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El mantenimiento puede aplicarse a piezas sometidas a razonamiento metal-metal, como rodillos, ruedas de gruas, ejes, raíles, etc., o a aquellas que están sujetas a desgaste mineral-metal, maquinaria de obras, dientes de palas, sinfines,...
Sin embargo el recargue no sólo está ligado al mantenimiento. Actualmente se utiliza para trabajos de fabricación de nuevas herramientas y componentes. Mediante este proceso de fabricación, podemos utilizar como material base un acero no aleado o debilmente aleado y prepararlo para trabajar bajo condiciones de desgaste, corrosión, etc. a través de un recargue adecuado. Un factor decisivo para realizar un recargue con éxito es el conocimiento de las condiciones de desgaste a las cuales estará sometida la pieza. Ya sea por:
· FRICCIÓN
· CORROSIÓN
· CAVITACIÓN
· EROSIÓN
· ROZAMIENTO |
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